随着气温骤降，许多骑电动车的朋友都发现，车子跑不了多远便半路没电。那么，导致电池掉电、频频充电的原因终究是什么呢?

　　其实，冬气候温冰冷，电动车的电池电量变化快，并非咱们误认为的质量问题。因为，很有可能是你的电动车电池被“冻住”了。

　　由于，目前国内电动车铅酸、锂电类型平分秋色，特别是关于铅酸蓄电池的车型来说，关于温度是比较灵敏的。

　　正因为铅酸电池的运用温度环境25摄氏度，所以冬季气候冷，温度下降的时候，铅酸电池内活性下降，导致电阻增大，电池容量会变小，充电效果反而下降，导致电动车蓄电能力大大下降。

　　所以，气候冰冷的冬季里，久而久之，电池寿命提早完结也很正常了。那么，怎样才能防止电动车电池在冰冷温度的风险边际“打听” 呢?下面的电动车电池防冻术4招，你需求了解一下。

　　电池充满电 随用随充

　　作为电动车用户的终极痛点，电池续航是咱们关心的论题。所以在冬季，发现你的电动车电量用光，要及时充电，防止亏电运用。

　　此外，有条件的话，保持电动车电池电量满电出行，防止半路没电，或者天冷出现掉电，导致成为“马路杀手”，发生安全隐患。

　　电池也怕冷 保暖很必要

　　冬季出行，人都会感觉冷，别说电动车了。作为电动车的中心动力部件，电池的性能和温度息息相关。而其间，电池的的环境温度是在25摄氏度。

　　在冬季冰冷的温度下，有条件的话能够将电动车存放在室内，给电池车保暖防冻。

　　骑行助力 延长电池寿命

　　咱们上下班城市出行，路段会比较平稳。可是，冬季如果遇到上下斜度路段，就需求有技巧的加快或减速，防止频频刹车和急加快。

　　特别是下坡路段，尽可能利用惯性，提早断电保持滑行。遇到红灯时，可提早进入滑行，减少电池担负，保证电池省电，然后让冬季的电动车。电量运用寿命更长。

　　电池防水防潮

　　冬季咱们经常发现，戴眼镜的话从冰冷野外进屋，眼镜会有水蒸气。同理，电动车的电池从室外低温进入室内时，电池外表也会出现结霜现象。

　　所以，此刻要及时处理好电池结霜，及时擦干，防止进水防潮，防止部件受潮而引发短路等状况，导致电池漏电的风险，应该等电池干燥以后再充电。

　　记住以上这4个电池防冻术，信任会让你的爱车，在冬季出行，电池电量有保障，有效防止半路没电的尴尬，冬季出行更安全。

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